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工商時報【黃台中】

由美國國家航空暨太空總署技術摘要雜誌(NASA Tech Briefs)主辦的開創未來獎(Create the Future)設計競賽日前在美公布得獎名單,工研院以「流體驅動緊急照明技術」贏得評審團青睞,勇奪2016年百大創新獎及永續科技類優勝獎。

「開創未來獎」設計競賽為工程業界中最負盛名的獎項,也是全球工程師與科學家所共同追逐的目標。該設計競賽自2002年起,每年在航太與國防、汽車與運輸、消費性產品、電子、機械與自動化新竹縣湖口鄉充氣娃娃、醫療、永續科技等七大領域中,共選出100大最具創造力的工程創新產品及技術。

工研院綠能所長胡耀祖表示,透過得獎將工研院優質技術行銷全球,為高張力的火災現場提供充足的照明,一起提升各國的救災效率,也為消防人員在救災時自身的安全提供更好的保障。

「流體驅動緊急照明技術」以「共生式設計」將水力發電重新發明後,提供給消防員更具安全的救災利器,目前獲得全球30件完善專利布局,並已技轉給相關消防設備廠商,在國內已實際導入台南市、台北市、基臺北市大同區潤滑愛隆港務局等消防隊,累積200場以上的火場驗證。

中國時報【林宏聰╱高雄報導】

高雄國際航空站今年國外旅客上看510萬人次,已將近設計容納量,航空站正評估重建國內線航廈,撥出4分之3,增加10個停機坪供國際線使用,估計興建費用約100多億,若經中央核准,落成後,容納量可望提升至1000萬人次。

高雄國際航空站副主任孫翼中指出,去年小港機場國際旅客486萬人次,今年大陸線降溫,元月至10月旅客數減高雄市茂林區情趣禮品玩具少10%,10月起陸續取消鄭州、徐州、常州、三亞、太原、青島、合肥等7條二線城市航線。

然而,因泰國、越南等東南亞旅客小幅增加,加上日韓旅客大增超過10%,因此尚可補足大陸客缺口,今年國外旅客上看510萬人次,離小港機場國際線航廈600萬人次設計容納量已不遠。

他表示,小港機場國際線航廈擴充上有限制,目前僅45個停機坪,尖峰時間總是人滿為患,因此航空站正評估重建國內線航廈,留4分之1給國內航班,其餘撥給國際線使用。

孫翼中說,這項計畫預計斥資上百億,落成後預計在2035年前可增加10個停機坪,容納量可大幅提升至1000萬人次,他樂觀評估,兩岸來往雖暫時冷凍,也許過一陣子氣氛回溫,航空站要為將來快速成長的旅客做準備。

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